夏日的余溫仍未褪去，秋季已悄悄來(lái)臨。隨著8月19日出伏，今年為期40天的“加長(zhǎng)版”三伏天正式結(jié)束，地方鐵路公司為了答好三伏天“大考”試卷，公司切實(shí)提高政治站位，主動(dòng)作為、攻堅(jiān)克難，統(tǒng)籌防暑、防洪、防汛和鐵路貨運(yùn)工作，展現(xiàn)國(guó)企的責(zé)任和使命。
7月11日至8月19日，肥東循環(huán)園東貨場(chǎng)運(yùn)量近28萬(wàn)噸，全部到達(dá)車數(shù)為4474車，其中卷鋼到達(dá)車數(shù)為2084車。共享倉(cāng)儲(chǔ)中心出入庫(kù)近2400噸。鐵路貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)均保持平穩(wěn)運(yùn)行，為地方經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和上下游企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展提供有力保障。
關(guān)鍵詞：全力以赴
精心部署，做好鐵路貨運(yùn)“問(wèn)答題”。
合肥循環(huán)園鐵路專用線是一條十分重要的“紐帶”，一邊連著生產(chǎn)企業(yè)，一邊連著運(yùn)輸需求。地方鐵路公司以提升服務(wù)質(zhì)量為破題關(guān)鍵，員工堅(jiān)守崗位，24小時(shí)裝車制度盡顯國(guó)有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，公司堅(jiān)持“一卸、二排、三裝”運(yùn)輸組織原則，全力壓縮車輛停留時(shí)間，加大夜間卸車組織力度；加強(qiáng)與國(guó)鐵等部門溝通協(xié)調(diào)，動(dòng)態(tài)調(diào)整到卸節(jié)奏，合理安排調(diào)車機(jī)取送計(jì)劃，保障均衡到卸；積極與企業(yè)對(duì)接，協(xié)調(diào)貨車接運(yùn)，做好生產(chǎn)物資到站入庫(kù)和“最后一公里”短駁運(yùn)輸無(wú)縫銜接，有力保障生產(chǎn)物資以最快速度運(yùn)到上下游企業(yè)，確保不出現(xiàn)滯留等情況。
關(guān)鍵詞：挖掘潛力
多措并舉，做好共享倉(cāng)儲(chǔ)“創(chuàng)新題”。
自今年6月底，合肥市首個(gè)共享倉(cāng)儲(chǔ)中心掛牌后，地方鐵路公司為做好共享倉(cāng)儲(chǔ)這一“創(chuàng)新題”，公司抽調(diào)精干力量，主動(dòng)對(duì)接上下游生產(chǎn)企業(yè)，了解企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品輸出等物流需求，圍繞企業(yè)原材料、產(chǎn)成品的運(yùn)輸需求提供全品類、全鏈條物流服務(wù)，精準(zhǔn)制定“一企一策”貨運(yùn)組織方案，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。
此外，針對(duì)三伏天高溫酷暑，根據(jù)貨源變化、企業(yè)運(yùn)輸需求、列車到達(dá)時(shí)間，及時(shí)調(diào)整人員工作安排，在做好防暑降溫工作的同時(shí)，保證貨物進(jìn)出庫(kù)的效率，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。
關(guān)鍵詞：安全無(wú)虞
堅(jiān)守?fù)?dān)當(dāng)，做好安全“必答題”。
三伏天期間，防暑、防洪、防汛等壓力頗大，面對(duì)高溫、臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣氣候考驗(yàn)，地方鐵路公司各部門通力配合、全力以赴、眾志成城確保鐵路貨運(yùn)安全平穩(wěn)。
烈日下，員工們“蒸”戰(zhàn)不休，公司組織慰問(wèn)，為戰(zhàn)斗在一線的員工們送去清涼；大雨中，員工們堅(jiān)守崗位、冒雨巡查，及時(shí)排除安全隱患;深夜里，員工們堅(jiān)守崗位、聞令而動(dòng)，用錚錚鐵骨確保鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的暢通，全力確保貨運(yùn)安全運(yùn)行。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)表達(dá)著對(duì)工作的熱情和敬意，照亮了鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的道路，展示了國(guó)企員工的使命和擔(dān)當(dāng)。
今年三伏天戰(zhàn)高溫保運(yùn)輸工作已圓滿收官，對(duì)地方鐵路公司全體員工而言，這是結(jié)束也是開(kāi)始，相信未來(lái)，公司將繼續(xù)用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)書寫全新的鐵路運(yùn)輸“答卷”。
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